Susisiekite su mumis
TEL: + 86-572-2299226
Faksas: + 86-572-2299223
El. paštas:gwaylight@Sohu.com
Adresas: No.35, Wuxing techninė zona, Huzhou miesto, Zhejiang, Kinija 313000
Energijos taupymo ir miesto kelių gatvių apšvietimo galimybių analizė
Mar 08, 2018

Tuo pat metu kuriant ir plėtojant miesto kelių apšvietimas ir miesto nightscape apšvietimas, siekiant sumažinti visapusišką kelių apšvietimas, daugelyje miestų naudojo vėlai naktį priemonės išjungti kai kuriuos viduryje vakaro žiburiai. Tai, be abejonės, būtinų ir įmanomų istorijos etape nepakankamai ekonomines sąlygas ir technologijų lygį, tačiau ekonomikos ir mokslo ir technologijų plėtrą, mes turėtume naudoti pažangias technologijas ir mokslo ir technologines priemones, reguliuoti ir kontroliuoti kelių apšvietimo sistemos įtampos metu, ir pasiekti tikslą išsaugoti išsamią išlaidų kelių apšvietimas su pažangios kontrolės metodą (elektros energijos ir techninės priežiūros išlaidas). , ne tik mažinti bendras sąnaudas miesto kelių apšvietimas, bet ir kurti modernios aplinkos ir ekonominės gerovės miesto žmonių gyvenimo.

Remiantis apklausa, vidutinis laikas kiekvieną miesto kelių apšvietimas yra 11,5 valandos per dieną, po 22 valandos vakaro, kelio mokyti mažiau žmonių nedaug, net judrių gatvių, vidurnakčio 24 valandos iki 6 valandos ryte, bet taip pat retas pėstiesiems ir ve transporto priemoniψ. Nėra abejonių, kad neintensyvaus eismo srauto kelyje vis dar išlaikyti ryškumą, originalus apšvietimas, ne gali reguliuoti ryškumą apšvietimo pagal poreikį, yra aiškiai atliekas energijos ir išlaidų. Šviesos šaltinio, esamų gatvių šviestuvai yra dažniausiai naudojamas aukšto slėgio Turner žibintas, jo dizainas gyvenimas yra 20 000 valandų (4-5 metus), bet dėl elektros įtampos svyravimų, tikrasis tarnavimo laikotarpis yra toli nuo šio numerio ir daugelyje sričių, Kinijos elektros tinklą svyravimai, kai kuriose srityse net daugiau kaip 15 % vardinės įtampos, ypač vidurnaktį, sumažėjus elektros apkrovai, atjungtas maitinimas nuo elektros tinklo kartais šalia 237v-245v, todėl tikrasis dėvėjimo apšvietimo lempos sutrumpintas labai, paprastai 1 ~ 1,5 metų. Darbą keičiant lempos ir žibintai yra sunki, ir lengva turėti pavojingų ir eismo įvykių, todėl aukštos techninės priežiūros išlaidos. Todėl naudoti energijos taupymo metodus vėlai naktį uždarymo kai gatvės žibintų, nei mokslo, nei išsamios. Šiais laikais populiariausias energijos taupymo metodai pasaulyje yra pažangios kontrolės technologija, kuri skiriasi nuo bendrosios SCR skeltuvas ir sukabinimo suaktyvinimo technologijų Kinija šiuo metu savarankiškai. Visiškai mano tikrąją padėtį miesto kelių apšvietimas, ergonomika, optimalaus valdymo metodu – modernus kibernetikos, regėjimo teorija supranta dinamiška pažangių valdymo ir apšvietimo lempos maitinimo įtampa.

Šio metodo pagrindinė idėja yra: užimtas laikotarpis, kontroliuoti apšvietimo išlaikyti originalaus dizaino apšvietimo; netoli vidurnakčio, kelio yra mažesnis, kai automobilis yra retas, pradėjo reguliuoti įtampa automatiškai, protingas valdymas elektros įtampa, sumažinti visą naktį po miesto bendras elektros energijos suvartojimas sukelia aukštos įtampos dėl didelio jos valdymo procesas yra: matuojant statistikos įstatymą "laikas-transporto priemonės (žmogus)" miesto kelių transporto priemonių ir pėsčiųjų, gauti atitinkamą apšvietimo koregavimo koeficientas, skirtas kompiuterio valdymo programa, pagal į apšvieta koregavimo koeficientas, lempos įėjimo įtampa yra sklandžiai reguliuoti iš tam tikru momentu, kad apšvietimo įėjimo galia ir tikrasis apšvieta reikalavimai pasiekti optimalų atitikimą, ne tik energijai taupyti, bet taip pat stabilizuoti įtampą, prailgina gatvės žibintas, pasiekti dvejopa energijos taupymo ir festivalio mokesčiai. Vokietija, JAV, šiose šalyse galios alkanas, tokios technologijos yra palaikė vyriausybė ir skatinimas.

Galimybių analizė ekonominės naudos

Konkretesnės ekspozicija privalumai energiją taupančias apšvietimo būdai, taip pat faktinę ekonominę naudą, mes į Pekino miesto kelių, pasirinkimas priėmė 60KVA energijos taupymo prietaisus protingas apšvietimas sekcijai, talpos su išsamus ir realus analizė. Viso krovinio kelio yra 40KW, kuri yra grindžiama metinės gatvių apšvietimo laikas vidutiniškai 11,5 valandos per dieną. Apšvietimo sistema šiame skyriuje yra daugiau kaip 10 % vardinės įtampos (elektros principas: įtampos, padidėjo 10 %, galia padidėjo 21 %). Elektros energijos mokesčius už 0,6 juanių/laipsnį ir kelių apšvietimo priežiūros sąnaudos yra 30 % viso elektros energijos, tai tik 40KW skyrių, valdymo skyriaus mokės ne mažiau kaip 158464 juanių apšvietimo išsamią išlaidų skyrių.


Pora: Gatvės lempos diegimo procesas

Kitas: Yra keletas būdų, kaip sutaupyti elektros energijos apšvietimui?